Modelo F Model G API da válvula de flutuador da tubulação de broca da pressão atmosférica

A válvula do flutuador (verificação) geralmente é instalada em sub do flutuador (sub longos furados para fora para um flutuador específico) e impede que os líquidos suportem em sua corda de broca ao adicionar/que remove as hastes.
O tipo disponível da válvula de flutuador como abaixo:
Modelo F (válvula do atuador): Instantâneo cortado contra a pressão alta ou baixa, afirmação contínua
controle do fluxo fluido durante a perfuração.
A característica automática do modelo FC (válvula automática da suficiência) permite que a tubulação de broca encha-se da parte inferior,
removendo a confusão, os perigos, e o tempo perdido do arquivamento. Ao correr no furo, suficiência automática
a característica elimina da ‘o efeito ram’ que impede para baixo os impulsos de pressão do furo que podem causar
dano da formação.
Modelo G (válvula, tipo completamente abertos do flapper): Quando a circulação para, o flapper fecha-se imediatamente para impedir
cortes da corda de broca e do bocado entrando da obstrução. A válvula abre quando a primeira junção é aumentada fora de
o furo que assegura as primeiras junções drena e não está molhado puxado. Salvar a lama e evita o perigo de segurança e
tempo ocioso da máquina.
Modelo GA (válvula da monitoração da pressão diferencial): 1/4in endurecido. carboneto de tungstênio do diâmetro
inserção do feijão do orifício no flapper para fornecer o enchimento parcial automático da tubulação de broca durante o rodaje.
O GC modelo (válvula de Flapper automática da suficiência) usa o baixo “conjunto chave da suficiência automática” do aço carbono isso
permite que a tubulação encha-se da parte inferior.
O GCA do modelo (suficiência automática com a válvula da monitoração da pressão diferencial) incorpora o GC e o GA
Modelo GS (flapper não-movido) e PARA INTOXICAR-SE (flapper movido) para a resistência alta do fluxo e de erosão,
feito do aço de liga e do relevo original do flapper para reduzir a mola do flapper e o desgaste do pino. Opção a ter
revestimento do carboneto de tungstênio na cara do flapper…

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