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Bomba de furo de SERVA TPH 400 Rig Mud Pump Triple Plunger

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MOQ
Bomba de furo de SERVA TPH 400 Rig Mud Pump Triple Plunger
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Potência máxima de entrada: 600 cv
Carga máxima da haste: 175800 libras.
Duração aproximada: 77.75 ′′ (1.975 mm)
Proporção de engrenagem: 8.6:1
Destacar:

TPH 400 Rig Mud Pump de furo

,

Bomba de atuador tripla de TPH 400

,

Bomba de atuador triplicar-se de SERVA

Informação básica
Lugar de origem: CHINA
Marca: ATO
Certificação: API
Número do modelo: HT400
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Caixa de madeira
Tempo de entrega: 10-15 dias úteis
Termos de pagamento: L/C, T/T
Habilidade da fonte: 10 partes pelo mês
Descrição de produto

Bomba de atuador Triplex de SERVA TPH 400

As bombas de atuador Triplex de SERVA TPH 400 são boas para serviços bons de alta pressão. Cada bomba é equipada com uma caixa de engrenagem.

A bomba Triplex é projetada bombear pastas do cimento, líquidos areia-carregados, o óleo bruto, os ácidos, a lama e outros líquidos de conservação do poço de petróleo.

Especificações
Cavalos-força entrados máximos 600 bhp
Rod Load máximo 175.800 libras
Curso 8"
Relação da engrenagem 8.6:1
Aproximadamente comprimento 77,75" (1,975mm)
Aproximadamente comprimento 38,43" (976mm)
Aproximadamente altura 45,51" (1,156mm)
Peso seco 6.417 libras

Bomba de furo de SERVA TPH 400 Rig Mud Pump Triple Plunger 0

Major Features:

Trem de engrenagem: Anel de aço w/8.6 do sem-fim e o de bronze: 1 relação (padrão)

Bomba de furo de SERVA TPH 400 Rig Mud Pump Triple Plunger 1

Eixo de manivela: Aço forjado, quatro rolamentos principais. Carregando o tipo: Rolo e raça.

Bomba de furo de SERVA TPH 400 Rig Mud Pump Triple Plunger 2

Bielas: Alumínio, tampões da separação e rolamentos forjados da inserção.

Bomba de furo de SERVA TPH 400 Rig Mud Pump Triple Plunger 3

Crossheads: Aço moldado

Bomba de furo de SERVA TPH 400 Rig Mud Pump Triple Plunger 4

Caso: Soldagem de aço de grande resistência

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Sistema de óleo: Sem-fim da bomba de engrenagem (STD) ou remoto eliminado

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Filtro de óleo: Elementos substituíveis e filtro magnético

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