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Placa do desgaste da bomba de Rig Mud Pump Parts Mud da perfuração do aço carbono da liga

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Placa do desgaste da bomba de Rig Mud Pump Parts Mud da perfuração do aço carbono da liga
Detalhes do produto:
Lugar de origem: CHINA
Marca: ATO
Condições de Pagamento e Envio:
Detalhes da embalagem: caso
Termos de pagamento: L/C, T/T
Contato
Descrição de produto detalhada
Material: aço carbono da liga Cor: Como necessário
Para Modelo: Modelo List da bomba de lama abaixo
Realçar:

Perfuração Rig Mud Pump Parts do aço carbono

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Placa do desgaste da bomba de lama do aço carbono

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Placa do desgaste da bomba de lama do aço de liga

Placa do desgaste da bomba de lama

A placa do desgaste da bomba de lama é o componente principal no sistema de extremidade fluido de furo da bomba. É instalada no lado interno do cilindro e joga o papel de localização para o cilindro de bomba da lama.

É forjado de 35CrMo. Os discos desgaste-resistentes fabricados por nossa empresa têm a dureza alta e a superfície folheado a níquel, que tem a boa resistência de desgaste e a resistência de corrosão.

Trabalhos da placa do desgaste da bomba de lama

O dispositivo de condução realiza a abertura da válvula e o fechamento girando o disco da válvula por um determinado ângulo através da haste de válvula e do braço de balancim. A superfície de selagem do disco da válvula é cabida proximamente ao assento de válvula por meio de uma mola. O disco da válvula é deslocado no sentido vertical da superfície de selagem. Isto ajuda a compensar a deformação das peças da válvula causadas a expansão térmica e a contração e pelo leve uso e desgaste causado pela abertura múltipla e pelo fechamento, supera o impacto de todas as mudanças da pressão traseira no selo e impede que os meios ínfimos entrem entre as superfícies de selagem; Durante o processo de fechamento, a diferença na fricção entre o selo do assento de válvula e o disco da válvula no sentido tangencial faz com que o disco da válvula gire durante um ciclo de abertura e de fechamento e pode continuamente cortar e limpar. Pode acumular na cavidade da válvula durante o processo que estas características do meio não são encontradas em outras válvulas.

Características da placa do desgaste da bomba de lama

projeto da superfície de selagem 1.Self-cleaning

A superfície de selagem do assento de válvula adota uma estrutura aberta. O disco da válvula agitará e removerá o meio durante cada processo da ação, evitando a acumulação de materiais internos que ocorrem frequentemente em outros formulários de válvulas desgaste-resistentes; o espaço em mudança da tubulação da circulação faz os materiais que de fluxo o redemoinho gera o efeito da auto-limpeza, evita a corrosão e o dano causados pela acumulação de materiais dentro do corpo de válvula, e mantém a válvula em um bom selo. Estrutura compacta e a instalação fácil

2. Escapamento zero

A superfície de selagem original da auto-limpeza e o projeto auto-abrasivo para assegurar o bom efeito cortado da válvula, e a taxa do escapamento são distante mais baixos do que as exigências dos padrões do setor.

3. projeto demoedura

Durante a abertura da válvula e o processo de fechamento, o disco da válvula e a superfície de selagem estão sempre no contato liso, e nos atos do material como um abrasivo entre os dois, reparando a superfície de selagem danificada a qualquer hora, e manutenção de um bom efeito de selagem da válvula.

4. Alta temperatura e projeto da resistência de corrosão

O disco da válvula e o disco da válvula são selos duros do metal-à-metal. A superfície de selagem é feita de ligas duras níquel-baseadas e cobalto-baseadas no conjunto, com dureza alta, resistência de corrosão, resistência de oxidação, resistência, apropriadas de alta temperatura para a corrosão e veste a resistência na variação da temperatura larga de alta temperatura.

curso 5.Straight e projeto angular do curso

Os modos de curso diferentes podem ser adotados de acordo com exigências de usuário cumprir exigências diferentes do processo.

Modelo List da bomba de lama

Bomco/Emsco F-1300 FB-1300 F-1600 FB-1600 FA-1300 FA-1600 FC-2200 F-1000 F-800 F-500
F-350 DB-550 D-700 DA-700 D-300/500 D-375
Nacional 7P50 8P80 9P100 10P130 12P160 14P220 N1300 C-250 E-700 G-100
K-500 K-380 K-500A K-700A C-250 C-350 JWS-400
Gardner Denver PZ7 PZ8/9 PZ10/11 FK-FXK FY-FXX FG-FXG FF-FXP KG-KXG FQ-FXQ FF-FXF
Poço petrolífero A-560-PT A-600-PT A-850-PT A-1100-PT A-1400-PT A-1700-PT
Russo UNBT-950 UNB-600 8T-650 NBT600 UNB1180 UNBT1180L 3PN1600 E1600
Ideco T-500 T-800 T-1000 T-1300 T-1600
Wirth TPK1000 TPK1600 TPK2000
LS nacional 3NB-500C 3NB1000C 3NB1300C 3NB1600 3NB800 3NB1300A
Ellis E-447 E-2200
Drillmec 9T1000 12T1600
O OUTRO BRANNER: HONGHUA, QINGZHOU, WIRTH, OPI, ELLIS WILLIAMS, WILSON, GASO, SKYTO, BREWSTER, WETHERFORD

Contacto
XIAN ATO INTERNATIONAL CO.,LTD

Pessoa de Contato: Jack Yang

Telefone: 0086 18291452987

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