Gardner Denver PZL-11 que fura o forro cerâmico da bomba de Rig Mud Pump Parts Mud

Forro cerâmico da bomba de lama de Gardner Denver PZL-11

Expendables & acessórios fluidos da extremidade
Forro: forro de hy-Chrome, forro da zircônia, forro cerâmico, forro chapeado cromo, forro hardned

Pistão: pistão da borracha de nitrilo, pistão supremo, pistão do poliuretano, pistão ligado do uretano, pistão verde do duo, pistão azul do relâmpago, pistão do relâmpago branco

Válvula & Seat: assento de válvula da três-Web, assento de válvula da quatro-Web, assento de válvula completamente aberto, tipo assento de Bomco de válvula, assento de válvula de NOVEMBRO, assento de válvula da missão, assento de válvula do sudoeste

Amortecedor da pulsação: KB45, KB75, PD45, PD55, K10, K20

Módulo: “Eu” módulo dado forma, “L” dei forma ao módulo, módulo da sução, módulo da descarga
Peças sobresselentes: O guia superior e mais baixo da válvula, gaxeta do forro, pistão Rod, Rod Clamp, tampa da válvula, selo da tampa da válvula, cabeça de cilindro, gaxeta principal de cilindro, flange da cabeça de cilindro/anel rosqueado, anel do alinhamento, veste a placa, tomada da cabeça de cilindro, flange do forro, fechamento do forro, defletor da lama

Forro
A ATO oferece o forro da zircônia, forro de hy-Chrome, croma o forro chapeado e o forro endurecido combinou o desempenho e a durabilidade para na maioria de circunstâncias de furo.

forro de Hy-Chrome
O forro de hy-Chrome da ATO é feito com excedente a luva interna do ferro do cromo de 27% em um escudo exterior de aço forjado. A dureza furada é 60 a 65 RC quando a casca tiver a força de alta elasticidade de mais do que 90000psi. Todo o forro de hy-Chrome é fabricado com um bordo de “HP” em caso do resvalamento interno da luva.
A vida útil deste forro é mais de 800 horas sob circunstâncias de furo normais. Os forros de hy-Chrome da ATO são feitos para o desempenho superior sob circunstâncias corrosivas e abrasivas resistentes.
Forro da zircônia
O forro da zircônia (ZrO3) combina a força de um escudo exterior de aço forjado com a resistência da abrasão e de corrosão de uma luva interna cerâmica. O forro da zircônia é projetado adaptar-se ao reservatório de óleo profundo, estrato duro e earthiness severo, óleo do offsore e exploração do gás natural. A vida útil deste tipo forro realiza-se sobre 4000 horas. Comparado com o forro de hy-Chrome e o forro da alumina, o forro da zircônia possui a melhor resistência ao impacto, uma dureza mais alta com resistência de desgaste, resistência de erosão mais forte, resistência de alta pressão e revestimentos mais finos da superfície.
Chrome chapeou o forro
Chrome chapeou o forro é feito do aço forjado superior com núcleo Chrome-revestido. O cromo chapeou forros tem o endurecimento de características de uma dureza de 58 a 62 RC.
Forro endurecido
O forro endurecido é feito do tubo de aço sem emenda superior ou do aço forjado superior, em que o furo é carburado e extinguido, criando uma camada endurecida com a dureza de 58 a 62 RC da abrasão e da corrosão. É afiado a uma superfície do espelho para prolongar a vida dos pistões com mais baixa fricção.